设为首页
加入收藏
联系我们2026年新能源指标再增发？北京政策倾向无车家庭，个人申请者需注意
摘要：新能源指标仍有增发空间，但资源将持续向无车家庭倾斜，个人申请者若不调整策略，中签难度可能进一步加大。
继2025年定向增发6万个家庭新能源指标后，2026年北京新能源指标“增发潮”是否延续，成为332万摇号大军最关心的话题。结合“绿增油减”的政策基调与机动车保有量管控底线，答案已经明确：新能源指标仍有增发空间，但资源将持续向无车家庭倾斜，个人申请者若不调整策略，中签难度可能进一步加大。
一、2026年新能源指标：增发是大概率，家庭是核心受益方
2025年北京已释放明确信号：常规新能源指标8万个，叠加定向增发的4万个家庭指标，年度新能源指标总量达12万个，其中超80%流向无车家庭 。进入2026年，这一趋势将持续强化：
增发规模有保障：受机动车保有量逼近800万辆上限影响，燃油指标预计缩减至1.5万个以内，但新能源指标年度增发规模不会低于2025年的6万个，总量有望再创新高；
家庭优先级再提升：2026年新能源指标中80%仍将定向供给无车家庭，多孩、多代同堂家庭的积分权重可能进一步提高，家庭新能源指标中签率有望突破40%，远高于个人燃油牌摇号的0.1%；
配套支撑同步完善：截至2025年，北京充电桩车桩比已优化至1.2:1，全年新增超8000个充电桩，补能焦虑大幅缓解，为新能源指标增发提供了基础条件。
对无车家庭来说，这无疑是政策红利的持续释放，而个人申请者则需面对“僧多粥少”的更严峻局面。
二、个人申请者注意！这3个变化直接影响中签概率
1. 个人指标占比持续压缩：2025年个人新能源指标仅1.46万个，占全年新能源指标总量的12%左右 。2026年随着家庭增发规模扩大，个人指标配额可能进一步缩减，竞争强度堪比燃油牌摇号；
2. 积分门槛逐年抬高：2025年一家四口申请家庭新能源指标需39分，2026年积分门槛预计提升至51分，个人申请者仅凭自身积分，很难与家庭申请者竞争；
3. 购车成本优势略有收窄：2026年新能源汽车免购置税政策将减半，此前全额免税最高可省1.5万元，如今优惠力度下降，个人申请者需提前核算购车成本。
三、2026年申请策略：家庭申报是最优解，个人别踩这些坑
家庭申请者：抓紧“绿色通道”，做好3点提分
尽早以家庭为单位申报：政策对“家庭”定义可能进一步放宽，夫妻、父母子女等直系亲属组合申报，积分权重更高，越早注册越能积累轮候分数；
完善亲属关系证明：2025年增发指标配置后，官方会开展亲属关系和婚姻状况核查，提前准备好户口本、结婚证等材料，避免因核查未通过错失资格 ；
优先选择新能源：燃油指标中签率持续走低，而家庭新能源指标使用率高达98.3%，对刚需家庭来说，放弃燃油牌执念，聚焦新能源指标更易“上车”。
个人申请者：要么“组队”，要么理性调整预期
优先组建合规家庭：若有直系亲属无车，可共同组成无车家庭申报，积分优势远大于个人单独申请，这是目前个人提高中签率的最有效方式；
不盲目等待油标扩容：燃油指标收缩趋势不可逆，2026年配额或再降25%，“久摇不中”的个人申请者，转向新能源是更稳妥的选择；
利用“油电平权”灵活切换：若已持有燃油指标，可先购置新能源车，未来卖车或报废后仍能保留燃油指标资格，无需担心“油改电没退路”。
四、关键提醒：增发不是无限期，把握窗口期很重要
需要明确的是，北京新能源指标增发并非毫无底线，核心是在“绿色转型”与“交通承载力”之间找平衡。随着机动车保有量逼近上限，未来3-5年新能源指标可能逐步进入“控量阶段”。
对刚需群体来说，2026年仍是申报家庭新能源指标的黄金窗口期：政策倾斜力度大、配套设施完善、购车成本仍有优势。无论是家庭还是个人，都应根据自身情况及时调整申请策略，避免错过政策红利。
你2026年打算以家庭还是个人身份申请新能源指标？目前积分已经累积到多少了？评论区聊聊你的“上车”计划～
关注企汇京牌小编，带您了解更多相关资讯
