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联系我们北京车牌租赁是选中介还是选个人？
摘要：北京车牌转让专业的京牌服务网站,提供车牌出租、京牌租赁、车牌过户、新能源车牌出租、租车牌、车牌出租、个体户车牌等,主服务北京数千万的车牌问题。
在北京，“车有，牌无”是许多人的现实困境。面对漫长的摇号队列，车牌租赁成为了许多人的选择。想租京牌的朋友大概率都纠结过：找中介还是私下对接个人？毕竟京牌租赁本身就踩在政策灰色地带，选不对方式很可能钱牌两空 。企汇京牌小编就来说一说，正规中介虽有成本，但是能大幅降风险，保障自身利益。而个人交易看似省钱，实则处处是坑。
要知道没有绝对靠谱的中介，只有相对可控的风险
首先要明确，京牌租赁本身违反《北京市小客车数量调控暂行规定》，不管是中介还是个人签订的合同，都可能被认定为无效民事行为 。所谓正规中介，是通过标准化流程规避部分实操风险，而非让租赁行为合规。那些宣称“合规租赁”“包过审核”的中介，百分百是骗局。
正规机构vs个人交易，风险对比一目了然
1. 资质审核：一个严把关，一个凭运气
正规中介会双向核验资质：查出租方指标是否真实、有无抵押查封记录，审承租方驾照、征信，杜绝实习期司机或有肇事记录的高危用户。而个人交易全靠口头核实，很容易遇到虚假指标，或是承租方用租来的车牌肇事逃逸，出租方要承担连带责任。
2. 交易保障：一个有兜底，一个无保障
正规中介大多有资金托管服务，能避免押金难退、一牌多租的问题，还会提供律师见证的电子备案合同，纠纷调解成功率能到92%。个人交易常出现“付了押金拿不到牌”“租到一半车主收回指标”的情况，就算签了合同，纠纷闹到法院也难维权。
3. 流程操作：一个省心力，一个耗时间
正规中介能一站式代办车辆抵押、保险变更等手续，最快7天就能办结。个人交易不仅要自己跑遍各个部门，平均耗时45天，还容易因手续遗漏导致流程卡壳。而且个人交易中，承租方往往要额外承担2000元左右的车辆抵押费，隐性成本并不低。
4. 后续服务：一个能兜底，一个没人管
租赁期间车辆年检、违章处理，正规中介可协助解决，若车主违约还有备用指标替换方案。但个人交易一旦出现问题，比如车主涉诉导致车辆被强制执行，或是承租方拖欠租金，只能双方扯皮，最后大概率是弱势方吃亏。
两种方式的成本账，别只算表面
正规中介会收租金10%-15%的服务费，看似增加了成本，但能省去个人交易中保险差额、抵押等隐性开支，实际总成本反而低15%-20%。而个人交易常因“押金不退”“中途毁约”产生额外损失，此前就有案例显示，个人租赁中承租方付了3年租金，才发现车主早已把指标挂失。
企汇京牌小编提醒不管选哪种方式，都要记住这两点：一是拒绝“口头协议”和低价陷阱，二是勿信“结婚过户”“长期背户”等中介套路。另外，即便找中介，也要核查其是否有固定办公场所、是否签订正式服务协议。
